（1）深溝球軸承深溝球軸承布局簡(jiǎn)單，使用利便，是生產(chǎn)批量大， 使用局限多的一類軸承，要緊蒙受 徑向載荷，也可同時(shí)蒙受少量雙向軸向載荷， 工作時(shí)表里圈軸線容許偏斜 8′～ 16′。沖突 阻 力小，轉(zhuǎn)速高，布局簡(jiǎn)單，費(fèi)用廉價(jià)，使用寬泛。但蒙受打擊載荷才氣較差。適用于 高速場(chǎng)所，在高速時(shí)，可能來(lái)代替推力球軸承來(lái)蒙受純軸向載荷。①基本型深溝球軸承 60000 型，對(duì)安裝、密封、合營(yíng)無(wú)分外要求的部件 。② 帶防塵蓋的深溝球軸承:帶單面防塵蓋或雙面防塵蓋，防塵蓋接納 08 或 10 鋼制， 與內(nèi)圈擋邊之間存在徑向間隙，極限轉(zhuǎn)速與基本型深溝球軸承相像。如: 6203— Z 。③ 轉(zhuǎn)動(dòng)軸承帶密封圈深溝球軸承，有一面帶密封圈和兩面帶密封圈兩種，普通接納鋼骨架式丁 晴橡膠密封圈， 密封唇與內(nèi)圈擋邊徑向接觸， 為接觸式密封， 密封效果較好，但沖突阻力較 大，極限轉(zhuǎn)速較低， 若密封唇與內(nèi)圈擋邊不接觸，則為非接觸式密封，其極限轉(zhuǎn)速與基本 型深溝球軸承相像，如 6203— 2RZ，6203—2RS。④ 轉(zhuǎn)動(dòng)軸承帶止動(dòng)槽的深溝球軸承，外圈上有安設(shè)止動(dòng)環(huán)的矩形槽如: 6203N，有益于簡(jiǎn)化軸承 在軸承座孔的軸向定位。

（2）圓錐轉(zhuǎn)動(dòng)軸承滾輪軸承要緊適用于蒙受徑向載荷為主的徑向與軸向團(tuán)結(jié)載荷，也能蒙受較大的 徑向載荷和單向的軸向載荷， 極限轉(zhuǎn)速較低。 且大錐角的圓錐滾子軸承可以蒙受以軸向載荷 為主的徑、 軸向團(tuán)結(jié)載荷，此種轉(zhuǎn)動(dòng)軸承表里圈可分離，軸承游隙可在安裝時(shí)調(diào)解，平時(shí)成對(duì)使 用，對(duì)稱安裝。適用于轉(zhuǎn)速不太高、軸的剛性較好的場(chǎng)所。圓錐轉(zhuǎn)動(dòng)軸承軸向游隙的大小， 對(duì)軸承是否良好的工作影響非常大，當(dāng)軸向游隙過(guò)小式時(shí)， 文升高； 軸向游隙過(guò)大時(shí)，軸承容 易損壞。①單列圓錐滾子軸承 30000 型，此種軸承可以限制軸或外殼一個(gè)方向的軸向位移， 蒙受 一個(gè)方向的軸向載荷。 在徑向載荷的好處下會(huì)發(fā)生附加軸向力。 普通同名端面比較安裝， 若 獨(dú)自適用，其外加軸向力必須大于附加軸向力。②雙列圓錐轉(zhuǎn)動(dòng)軸承 350000 型:此種軸承有一雙滾道外圈和兩個(gè)內(nèi)圈，兩內(nèi)圈之間有 一中隔圈， 轉(zhuǎn)變隔圈的厚度可以調(diào)解軸承的游隙， 此種軸承在蒙受徑向載荷的同時(shí)可蒙受雙 向軸向載荷，可在軸承的軸向游隙局限內(nèi)限制軸和外殼的雙向軸向位移。③四列圓錐滾子軸承 380000 型:此種軸承接納兩個(gè)雙滾道內(nèi)圈，一個(gè)雙滾道外圈和兩 個(gè)單滾道外圈、 內(nèi)圈、外圈之間均有益于調(diào)解游隙的隔圈，其機(jī)能與雙列軸承基本相像。可 以蒙受大的徑向載荷，但極限轉(zhuǎn)速低。 （3）推力球軸承 推力球軸承的套圈與轉(zhuǎn)動(dòng)體多半是可分離的， 接觸角為 90 度。有單向和雙向之分。 單 向推力球軸承只能蒙受單向軸向載荷， 限制軸和外殼一個(gè)方向的軸向挪動(dòng)， 兩個(gè)套圈的內(nèi)孔 不同樣大，內(nèi)徑較小的是緊圈（軸圈） ，與軸合營(yíng)，內(nèi)孔較大的是松圈（座圈） ，與機(jī)座固定 在一起。轉(zhuǎn)速較低，適用于軸向力大而轉(zhuǎn)速較低的場(chǎng)所。 雙向推力球軸承可蒙受雙向 軸向載荷， 可以限制軸和外殼兩個(gè)方向的挪動(dòng)，中間套圈為緊圈， 與軸合營(yíng)，另兩套圈為松 圈。滾輪軸承廠家高速時(shí)，由于離心力大，球與連結(jié)架因沖突而發(fā)燒緊張， 壽命較低。常用于軸向載荷 大、轉(zhuǎn)速不高處。

（4）角接觸球軸承角接觸軸承極限轉(zhuǎn)速較高，能同時(shí)蒙受徑向載荷和軸向載荷，也能夠蒙受純軸向載荷， 公稱接觸角 α有 15°、 25°、 40°三種。 α越大，軸向承載才氣也越大。平時(shí)成對(duì)使用， 對(duì)稱安裝。極限轉(zhuǎn)速較高。適用于轉(zhuǎn)速較高、 同時(shí)蒙受徑向和軸向載荷的場(chǎng)所。

（5）調(diào)心球軸承調(diào)心球軸承由兩列鋼球，內(nèi)圈由兩條滾道，外圈滾道為內(nèi)球面形，具有自動(dòng)調(diào)心機(jī)能； 用于蒙受徑向載荷，也能蒙受少量的雙向軸向載荷。表里圈軸線比較偏斜容許 0.5°～ 2°， 適用于多支點(diǎn)軸、蜿蜒剛度小的軸以及難于精確對(duì)中的支承。

（6）圓柱滾子軸承圓柱滾子軸承的滾子平時(shí)由一個(gè)軸承套圈的兩個(gè)擋邊指導(dǎo)， 連結(jié)架、 滾子和指導(dǎo)套圈組 合一個(gè)組合件， 可與另一個(gè)軸承套圈分離， 屬于可分離型軸承； 此種軸承只能蒙受徑向載荷， 不可以蒙受軸向載荷， 只有內(nèi)圈、 外圈均帶擋邊的單列軸承可以蒙受較小的定向軸向載荷或較 大的間隙軸向載荷。蒙受載荷才氣比同尺寸的球軸承大， 尤其是蒙受打擊載荷才氣強(qiáng)， 極限轉(zhuǎn)速較高。

（7） 調(diào)心滾子軸承調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子，要緊用于蒙受徑向載荷，同時(shí)也能蒙受任一方向的軸向載 荷，有高的徑向載荷的才氣，特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作，但不可以蒙受純軸向載荷。調(diào)心機(jī)能好，能賠償同軸度偏差。要緊用于軋鋼機(jī) 。

（8）滾針軸承這類軸承接納數(shù)目較多的滾針作轉(zhuǎn)動(dòng)體 （滾子長(zhǎng)度為直徑的 3～10 倍，直徑普通不大于 5毫米 ），普通沒(méi)有連結(jié)架。徑向布局緊湊，且徑向承載才氣非常強(qiáng)，費(fèi)用廉價(jià)。壞處是不可以承 受軸向載荷，滾針間有沖突，扭轉(zhuǎn)精度及極限轉(zhuǎn)速低，工作時(shí)不容許內(nèi)、外圈軸線有偏斜。 常用于轉(zhuǎn)速較低而徑向尺寸受限制的場(chǎng)所。